অর্থনৈতিক সহযোগিতা সংগঠন: অর্থনৈতিক সহযোগিতা সংস্থা বা ইসিও একটি এশীয় রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক আন্তঃসরকারী সংস্থা যা ১৯৮৫ সালে তেহরানে ইরান, পাকিস্তান এবং তুরস্কের নেতাদের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

এটি উন্নয়নের উন্নতি এবং বাণিজ্য ও বিনিয়োগের সুযোগগুলি উন্নীত করার উপায়গুলি নিয়ে আলোচনা করার একটি প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করে।

উদ্দেশ্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের মতো অনেকগুলি পণ্য ও পরিষেবার জন্য একটি একক বাজার প্রতিষ্ঠা করা।

ইসির সচিবালয় এবং সাংস্কৃতিক বিভাগ ইরানে অবস্থিত, এর অর্থনৈতিক ব্যুরো তুরস্কে এবং এর বৈজ্ঞানিক ব্যুরো পাকিস্তানে অবস্থিত।

পাকিস্তান ও ইরানের মধ্যে দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্য প্রায় 293.18 মার্কিন ডলার 359 মিলিয়ন ডলার। পাকিস্তান ও ইরানের মধ্যে বাণিজ্য কমেছে 432 ডলারে 2010-11 সালে মিলিয়ন 2008-09 সালে $ 1.32 বিলিয়ন ডলার থেকে।

তুরস্কে পাকিস্তানের রাষ্ট্রদূত সাইরাস সাজ্জাদ কাজী বলেছেন, গভীর রাজনৈতিক ও সাংস্কৃতিক সম্পর্ক সত্ত্বেও দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য $ 600 থেকে $ 800 মিলিয়ন ডলারের মধ্যে চলেছে, যা “খুব চিত্তাকর্ষক নয়”।

বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রনালয়ের মতে, 2019-2020 অর্থবছরে ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে পণ্য দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য 10.25 শতাংশ হ্রাস পেয়ে $9.45 বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।

16 দিনের মধ্যে 6,500 কিলোমিটার বা 4,040 মাইল কভার করে ট্রেনটি ইসলামাবাদ, তেহরান এবং ইস্তাম্বুলকে সংযুক্ত করে। ইরান রেলপথ, স্ট্যান্ডার্ড গেজ এবং পাকিস্তান রেলপথ, জাহেদানে ব্রডগেজের মধ্যে একটি ব্রেক-গেজ রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড গেজ থেকে ব্রডগেজ পর্যন্ত পাত্রে ট্রান্সশিপমেন্টের জন্য জাহেদানে একটি কন্টেইনার টার্মিনাল প্রস্তাবিত। একটি যাত্রীবাহী ট্রেন পরিষেবাও এই রুটে বিবেচনাধীন রয়েছে।

যদিও প্রকল্পটি ইসি-র প্রতিষ্ঠাতা সদস্য দেশগুলির মধ্যে অর্থনৈতিক সম্পর্কের প্রচারের জন্য চালু করা হয়েছিল, তবে এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে পণ্য পরিবহনের জন্য একটি সংক্ষিপ্ত, নিরাপদ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের পথ সরবরাহ করে, বেশ কয়েকটি আঞ্চলিক দেশগুলিতে সুবিধা বাড়িয়ে দেয়। তুরস্ক থেকে, করিডোরটি ইস্তাম্বুলের 76-কিলোমিটার দীর্ঘ নীচে মারমারে রেলপথ টানেলের মাধ্যমে ইউরোপীয় রেল নেটওয়ার্কগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করতে পারে।

আরও পড়ুন: তাজপুর বন্দর – পশ্চিমবঙ্গের প্রথম সমুদ্র বন্দর। এই প্রকল্পের জন্য কেন 7 কিমি ডাইকের প্রয়োজন?