গত 10 মাসে অপরিশোধিত তেলের দাম দ্বিগুণ হওয়া ভারতের গ্যাস স্টেশনগুলিতে জ্বালানির দাম রেকর্ড করতে ভূমিকা রেখেছে।

ভারতে পেট্রোলের দাম মোটামুটিভাবে 60 ভাগ, বিভিন্ন করের নিয়ে গঠিত যখন এটি ডিজেল ক্ষেত্রে 54 শতাংশ। যে জাতির মাথাপিছু আয় তুলনামূলকভাবে কম, এটি এমন জাতির পক্ষে যথেষ্ট উচ্চ।

কেয়ার রেটিং অনুসারে, ভারতে জ্বালানির উপরে সর্বাধিক কর রয়েছে – পেট্রোলের মূল দামের 260 শতাংশ এবং ডিজেলের জন্য 256 শতাংশ।

জার্মানি এবং ইতালিতে জ্বালানির উপর করের মূল্য খুচরা মূল্যের 65 শতাংশ। যুক্তরাজ্যে, এটি 62 শতাংশ। জাপানে, এটি 45 শতাংশ, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এটি 20 শতাংশ। ভারতে এটি 260 শতাংশ!

পেট্রোল ও ডিজেল অধীনে GST: যদিও GST 1 লা জুলাই 2017 তে চালু করা হয়, পেট্রোল ও ডিজেল বের করে রাজ্যের উচ্চতর নির্ভরতা কারণে রাখা হয়েছে।

পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলিকে জিএসটির আওতায় অন্তর্ভুক্ত করা হলে সারা দেশে জ্বালানির সমান দাম থাকবে।

রাজ্যের মধ্যে রাজস্থান 36 শতাংশ ভ্যাট পেট্রোল দেশের পালন জুড়ে সর্বোচ্চ ট্যাক্স, 35.2 শতাংশ তেলেঙ্গানা দ্বারা অনুসরণ কর।

পেট্রোলের উপর 30 শতাংশের বেশি ভ্যাট সহ অন্যান্য রাজ্যের মধ্যে কর্ণাটক, কেরল, আসাম, অন্ধ্র প্রদেশ, দিল্লি এবং মধ্য প্রদেশ অন্তর্ভুক্ত। ডিজেলের উপরে ওডিশা, তেলঙ্গানা, রাজস্থান এবং ছটিসগড়ের মতো রাজ্যগুলির দ্বারা সর্বাধিক ভ্যাট হারের চার্জ নেওয়া হয়।

পেট্রোলিয়াম রফতানিকারী সংস্থা ও তার সহযোগী সংস্থাগুলির (ওপেক +) বিরুদ্ধে তেল গ্রহণকারী দেশগুলিকে সংগঠিত করার জন্য ভারত কূটনৈতিক প্রচেষ্টা করতে পারে কারণ উত্পাদকরা সরবরাহকে সীমাবদ্ধ রেখে অপরিশোধিত দামকে কৃত্রিমভাবে উচ্চ করে রাখে এবং ইরানের মতো দেশগুলি থেকে সস্তা শক্তির আমদানি পুনরায় শুরু করারও পরিকল্পনা করে এবং ভেনিজুয়েলা তেল কার্টেলকে মোকাবেলা করতে।

ভারত, যা প্রক্রিয়াজাতকরণের 80% এরও বেশি আমদানি করে, 2018-19 সালে লাভজনক শর্তে প্রায় 23.5 মিলিয়ন টন ইরানি ক্রুড আমদানি করে, যা তার প্রয়োজনের প্রায় 10 শতাংশ।

আরও পড়ুন: মোতেরা স্টেডিয়ামের নামকরণ করা হয়েছে নরেন্দ্র মোদী স্টেডিয়াম।